防止電磁制動器產(chǎn)生裂紋的方法
2013-09-10 14:52:26 新聞來源：天機傳動
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近段時間經(jīng)常有用戶反映提到電磁制動器產(chǎn)生裂紋怎么辦?哪你是怎么看待的呢?以下是制動器廠家簡單做的分析結(jié)果：
電磁制動器系統(tǒng)在汽車上的應(yīng)用可以省去車上原有的制動油路系統(tǒng)。是現(xiàn)代汽車專用的制動器。電磁制動器結(jié)構(gòu)簡單緊湊，操作簡便，能在極短的時間內(nèi)保證準確結(jié)合。而且聯(lián)接可靠，制動靈活，能實現(xiàn)對工作機構(gòu)的自動控制及遠距離操作。電磁制動器采用了固定在輸入軸的銜鐵，就可電磁線圈固定在端蓋上，克服了普通電磁離合器需在轉(zhuǎn)動的線圈外圓周上設(shè)置接線滑環(huán)的缺點，大大的減小了磨損。保證對線圈供電可靠及時。控制功率小，使用壽命長。
一般來說電磁制動器需要更換的原因是出現(xiàn)了裂紋，而不是達到了磨耗極限。裂紋有兩種形式;一種是在摩擦面上產(chǎn)生的裂紋;另一種是在散熱筋上產(chǎn)生的裂紋。由于反復(fù)受熱和冷卻;摩擦表面土細裂紋從接近摩擦面薄層處開始發(fā)展并擴展。因此，裂紋發(fā)生在高速制動或強力制動條件下。散熱筋上產(chǎn)生裂紋，筋上便受到由于熱膨脹引起的拉伸、壓縮和彎曲作用。
這種裂紋是在高速制動、強力制動或長時問制動情況下發(fā)生的。在影響電磁制動器強度特性各因素之中，認為來自摩擦面的熱是一種主要影響因素，而壓力或離心力的影響較小。在高溫區(qū)，電磁制動器的材料強度趨于突然降低。因此，根據(jù)溫度、熱應(yīng)力和制動頻繁程度，制定了電磁制動器強度評價指標(biāo)。
為了提高電磁制動器的強度，從材料和結(jié)構(gòu)觀點出發(fā)研究了電磁制動器的強度。天機傳動制動器廠家研究結(jié)果表明，特殊鍛鋼電磁制動器的強度比鑄鐵電磁制動器文章來自于：的強度高兩倍。另一方面，設(shè)計時將不大受熱應(yīng)變限制的徑向銷式電磁制動器的熱應(yīng)力定為傳統(tǒng)式的一半。通過材料和結(jié)構(gòu)上的改進，提高了熱容量、散熱和熱應(yīng)力等方面的特性，使傳統(tǒng)窄軌線路上的列車速度提高到150km/h，并使新干線上的列車速度達到260km/h。因此有必要研制熱容量與最尢列車速度，制動減速度、制動力分配比和制動頻繁程度相匹配的電磁制動器，要提高電磁制動器強度就必須提高散熱效果。
以上是天機電磁制動器廠家為大家提供的電磁制動器產(chǎn)生裂紋的有效解決方法，在此也要提醒大家在使用制動器時請按照標(biāo)準來使用，這樣才能防止裂紋。
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